Влияние глубины заложения тоннеля на его напряженно-деформированное состояние при действии движущейся периодической нагрузки
Аннотация
На основе решения задачи о действии подвижной синусоидальной нагрузки на бесконечно длинную круговую цилиндрическую полость в упругом полупространстве исследуется напряженно-деформированное состояние породного массива, окружающего неподкрепленный тоннель разной глубины заложения при действии на него данной нагрузки. Движение полупространства описывается динамическими уравнениями теории упругости в подвижной системе координат, для решения которых предложен метод неполного разделения переменных. Решение построено для случая, когда скорость движения нагрузки меньше скорости чем скорость волны Рэлея в рассматриваемой среде. Из анализа результатов расчётов следует, что при глубине заложения тоннеля более четырех его радиусов влияние земной поверхности на его напряженно-деформированное состояние несущественно.
Автор
Котова М.И.
Ибраева Е.М.
Украинец А.В.
DOI
https://doi.org/10.48081/ECYD3672
Ключевые слова
упругое полупространство
круговая цилиндрическая полость
подвижная синусоидальная нагрузка
Рэлеевские волны
породный массив
тоннель
глубина заложения тоннеля
напряженно-деформированное состояние
Год
2021
Номер
Выпуск 2
Для цитирования:
Котова М.И., Ибраева Е.М., Украинец А.В. Влияние глубины заложения тоннеля на его напряженно-деформированное состояние при действии движущейся периодической нагрузки // Научный журнал «Наука и техника Казахстана» - 2021 - №2 - С. 136–146. https://doi.org/10.48081/ECYD3672
Скопировано!