The article is devoted to the formation of a spray cloud after the interaction of an ultrajet with an obstacle. Variants of different mutual arrangement of the ultrajet and the surface on which the impact occurs are considered. Evaluation of the effectiveness of the choice of angle is carried out by analyzing the values of the coverage area of the target with a spray, set at a fixed distance from the impact site. It is accepted that a large contact area of the spray with the target surface is the best possible result. The research was carried out within the framework of the RFBR grants 18-29-18081 and 19-38-90228\19, the grant of the President of the Russian Federation for state support of the leading scientific schools of the Russian Federation NSh-3778.2018.8 and grants from the Innovation Promotion Foundation under the UMNIK-18 program in accordance with contract No. 14727GU/2019 and No. 14549GU/2019.

https://doi.org/10.48081/TTBA5794

2022

Выпуск 1

Разработка и детализация общего математически формализованного подхода к минимизации суммарных затрат на реализацию ключевых этапов жизненного цикла таких параметрически-вариативных систем является значимым, но во многом латентным резервом повышения их функционального качества. Наличие данного минимума, как правило, объясняется следующей противоречивой тенденцией изменения результирующей стоимости этапов создания и эксплуатации самых различных систем, которая в свою очередь зависит от эффективности принимаемых конструкторско-технологических решений. Вопрос о целесообразности масштабного применения на практике любых конструкторско-технологических решений инновационного характера, за редким исключением, не может быть решен без предикативной оценки их технико-экономической эффективности. Поэтому разработка моделей, позволяющих осуществить данную проектно-необходимую процедуру, является актуально-значимой для всех отраслей реальной экономики. Предложена модель, позволяющая осуществить формализованную процедуру поиска оптимального соотношения между затратами на формирование и эксплуатацию производственных объектов. Модель обеспечивает возможность определения минимальной функционально-технологической себестоимости данных ключевых этапов жизненного цикла этих и технически аналогичных объектов. Приведен пример численной реализации модели с использованием в качестве оптимизируемого параметра уровня тепловых потерь при транспортировке тепловой энергии.

https://doi.org/10.48081/IHDS1857

2022

Выпуск 1

В статье приведены результаты термoдинaмичеcких исследований выплавки кремний-алюминий-хромового ферросплава с применением программного комплекса «ТЕРРА» (ПК «Терра»). В основе программного комплекса «TERRA» использован метод полного термодинамического моделирования (ПТМ) металлургических процессов. Процесс выплавки комплексного сплава алюмосиликохрома (ФАСХ - железо, алюминий, кремний, хром) является одностадийным и бесшлаковым, который заключается в полном восстановлении оксидов минеральной части угля. Зола угля, состоящая преимущественно из кремнезема (до 55-60%) и глинозема (до 30-33%) являлась источником кремния и алюминия в сплаве. В результате исследований были установлены основные существующие конденсированные и газовые фазы (CaSiO3, C, SiO2, Сr3С2, Al2SiO5, Ғе3С, SiC, Cr5Si3, Al2O3, CrSi, CaAlO4, CrSi2, CO, Cr, Si, Al, Fe). С помощью комплексной программы «ТЕРРА» были определены составы металлической, шлаковой и газовой фазы и подтверждены их температурные изменения. Таким образом, с помощью ПК Терра нами была изучена образование, перехода и удаление разных фаз, которые в сумме составляет состав полученного металла из исследуемых материалов. Данные исследования также могут служить источником для определения температуры восстановления и плавления металла при выплавке различных марок ферросплавов.

https://doi.org/10.48081/KNZZ6329

2022

Выпуск 1

В работе исследована технология модифицирования низколегированной стали ванадием нефтяного сортамента для производства бесшовных труб группы прочности Е с целью исключения дальнейшего процесса термического упрочнения. Экспериментальным путем выявлено, что модифицирование низколегированной стали типа 35Г2 ванадием при выплавке одношлаковым процессом в дуговой печи с доводкой на агрегате ковш-печь и ковшевом вакууматоре является наиболее оптимальной по сравнению с титаном или комплексом титан-ванадий по макро- и микроструктуре непрерывнолитых заготовок (НЛЗ). Сравнительный анализ показал, что макроструктура НЛЗ (модифицирование ванадием, титаном и комплексом титан-ванадий) соответствуют СТО 007-2009, при этом значение освой химической неоднородности ОХН (1,5 балла) имеет одинаковое значение для всех образцов НЛЗ, ликвационные полоски и трещины ЛПТ по сечению заготовки имеет наименьшее значение (0 баллов) для НЛЗ модифицированной ванадием (наибольшее (1 балл) для НЛЗ модифицированной титаном), осевые ЛПТ имеют значение 1 балл для НЛЗ модифицированной как ванадием, так и комплексом Ti+V (для НЛЗ модифицированной Ti значение 0,5 балла), значение краевой точечной загрязненности КТЗ имеют значение 0,5 балла для НЛЗ модифицированной как ванадием, так и комплексом Ti+V (для НЛЗ модифицированной Ti значение 0 балла).

https://doi.org/10.48081/LXYR5029

2022

Выпуск 1

В работе исследована технология получения медных реплик методом цементации из растворов сульфата меди CuSO4·5H2O, серной кислоты H2SO4 в присутствии поверхностно–активного вещества тиомочевины (NH2)2CS для проведения неразрушающего металлографического контроля, действующего энергетического и нефтегазового оборудования. Проведены планированные опыты по получению медных реплик за счет реакции контактного обмена (цементации) на поверхности стального шлифа. В результате этих опытов получено уравнение регрессии, показывающее зависимость параметра оптимизации – качество медной реплики – от состава цементирующего раствора. Методом крутого восхождения определен оптимальный состав раствора, обеспечивающий осаждение на поверхности стального шлифа медной реплики, которая адекватно отображает исследуемую микроструктуру. В качестве независимых переменных (факторов) в уравнении регрессии выбраны концентрации X1 – CuSO4·5H2O, X2 – H2SO4, X3 – (NH2)2CS, где X1, X2, X3 – натуральные значения факторов, г/л, функцией отклика Y является часть поверхности реплики площадью 1 см2, точно и адекватно воспроизводящая микроструктуру шлифа. Анализ полученного уравнения регрессии показывает, что наибольшее влияние на функцию отклика оказывает концентрация CuSO4·5H2O, в несколько меньшей степени влияет концентрация (NH2)2CS, и менее всего – концентрация H2SO4.

https://doi.org/10.48081/PCTN7927

2022

Выпуск 1

Автомобильдің тартушылық-жылдамдық қасиеттері бірнеше көрсеткіштерімен бағаланады. «Автокөлік құралдары. Жылдамдық сапалары» атты Мемлекеттік стандартында автомобильдің жылдамдық қасиеттерінің максимал жылдамдығы, белгілі жол бетімен қозғалғандағы қарқынды қозғалысының уақыты, белгіленген жылдамдыққа дейінгі қарқындауының уақыты секілді көрсеткіштерін және қарқынды қозғалысы мен қозғалыстан екпінімен шығуының сипаттамасын салып шығудың тәжрибе жолымен анықтаудың тәсілдері анықталып жазылған. Сонымен қатар, автомобильдің жылдамдықты тез өсіру қабілеті (приемистость) оның тартушылық-жылдамдық қасиеттерін бағалайтын негізгі көрсеткіштерінің бірі болып табылады. Ал, автомобильдің «қарқындап қозғалып келіп, екпінімен қозғалыстан шығуының (разгон-выбег) сипаттамасы» оның жылдамдықты тез өсіру қабілетінің сипаттамасы болып табылады. Оның осы сипаттамасы арқылы автомобильдің берілістерін өзгерте отырып, сатылап қарқынды қозғалысын, қарқынды қозғалысының жолының ұзындығын, белгіленген жол бетінің учаскесіндегі белгіленген жылдамдыққа дейінгі қарқынды қозғалысының уақытын және т. б. анықтап алуға болады. Арнайы әдебиет көздерінде автомобильдің тартушылық-жылдамдық қасиеттерінің көрсеткіштерін анықтаудың теориялық жолдары баяндалған. Бірақ, авторлардың айтуынша, бұл көрсеткіштерді теориялық жолмен анықтауды тек сандық тәсілдерді қолданып, ЭЕМ жәрдемімен ғана орындауға болады деп тұжырымдалған. Мақалада автомобильдің орнынан жылжып, қарқынды қозғалысы сипаттамасының көрсеткіштерін аналитик жолмен анықтаудың теориялық жолдары негізделіп баяндалды, процестің теңдеулері құрылды және оның параметрлерін анықтайтын формулалары жазылып шығарылды. Баяндалған теориялық зерттеудің дұрыстығын дәлелдейтін есептеулер орындалды.

https://doi.org/10.48081/UDSI5464

2022

Выпуск 1

В данной работе рассматривается вопрос диагностики рулевого управления и подвески легкового автомобиля в условиях учебной лаборатории с целью проведения научно-исследовательских работ студентов. В качестве базы для сборки учебного стенда выбрана передняя подвеска с рулевым управлением автомобиля Ford Scorpio. На разрабатываемом стенде в учебных целях планируется проводить лабораторные и практические работы по определению люфта рулевого колеса, работы гидроусилителя, развал-схождения ходовой части автомобиля, имитации и исследований влияния качества дорожного покрытия на надежность подвески и рулевого механизма. Определены основные компоненты для сборки учебного лабораторного стенда. На данном этапе установлены группы параметров, которые должны диагностироваться на разрабатываемом стенде. Отражены материалы, используемые на первоначальном этапе работы в рамках комплексной магистерской диссертации.

https://doi.org/10.48081/WTHQ5642

2022

Выпуск 1

The paper considers issues related to the reliability of railway switches. In particular, the quality of the steel used in the switch elements is investigated. The Latvian Railway operates more than 1,500 level crossings of profile 60 E1. According to the regulatory documentation of the Railway Administration, the planned repair of the transition to the main roads will be carried out with a transverse tonnage of > 450 milli.km disgusting. But on average, after the total passage of 115 million tons, there are blurring of borders and cracks at the crossings. After melting, the crucifix should, on average, pass a total load of no more than 10 million tons. The core of these transitions is polymetallic, consisting of two-component steel. The crucifix is made of 350 HT grade tracked steel with a carbon content of 0.72-0.77%. The surface with a thickness of about 20 mm is made of Hadfield steel.

https://doi.org/10.48081/NJAY4790

2022

Выпуск 1

Some choose to devote all their lives to serving the master.It is a magnificent church.Your organization, effectiveness, and sheer goodness are respected by all who sincerely seek understanding. These actions are the only territory available to drivers a move can be safely driven. The parameters of a car operation,which safely features traffic, were determined. The value of consular performance parameters is defined to different levels of Traffic Safety. In order to the proposed quality parameters of operation of the vehicle can be used to control the security mode of the traffic by the truck drivers and traffic police,the computer must be used to calculate separately the case study that it is possible to the exit of the three indicators of the quality of the driving,which is called the safety of driving mode:high-speed is the average speed ratio of the average maximum exposure to the vehicle of the average amount of acceleration are known,which is called the index of the quality of the driving, from the moment of the start of the journey.

https://doi.org/10.48081/UQZS8247

2022

Выпуск 1

Бұл мақалада сақтау процесінде дайын өнімдегі шикізаттың тағамдық және биологиялық құндылығын барынша сақтауды қамтамасыз ететін, отандық тұқымды ешкілердің сүтін өңдеудің әртүрлі әдістерінің оның қасиеттеріне әсерін анықтау бойынша жүргізілген ғылыми – зерттеу жұмыстарының нәтижелері жарияланған. Павлодар аймағында ешкілердің негізгі саны Таулы Алтай пуховая, зааненская сияқты тұқымдармен ұсынылған, жергілікті байырғы тұқымды ешкілер көп. Алайда ешкі сүтінің технологиялық ерекшеліктерін, шикізаттың, технологиялық параметрлердің, аппаратуралық ресімдеудің дайын өнімнің сапасына әсерін ашатын зерттеулер шектеулі сипатқа ие және оның негізінде өнімдердің тиімді өндірісін құруға мүмкіндік бермеді. Ақуыз өнімдерінің, жануарлардан алынатын басқа да тамақ өнімдері сияқты, өндірушіден сатып алушыға дейінгі тізбекте сақталу қабілеттілігі көптеген қатерлермен, бірінші кезекте микробиологиялық қатерлермен байланысты. Белгілі бір көрсеткіштері бар өнім ретінде ақуыз өнімін қалыптастыру күрделі биохимиялық үрдістерде шағынағзалардың қатысуымен жүзеге асырылады. Сүт қышқылды микрофлора сүттің компоненттерін өнімнің органолептикалық көрсеткіштерін, оның қоректік және биологиялық құндылығын тудыратын қосылыстарға түрлендіреді, адам денсаулығына қауіпті микроорганизмдердің дамуы үшін қолайлы жағдай жасайды. Жоғарыда айтылғандарға сүйене отырып, сақтау процесінде органолептикалық, физика-химиялық және микробиологиялық сапа көрсеткіштерінің өзгеру динамикасын талдау арқылы ақуыз өнімінің жарамдылық мерзімі анықталды.

https://doi.org/10.48081/GCAY2266

2022

Выпуск 1