Известно, что самым распространённым видом гидравлических машин в условиях отечественного машиностроения является насосы шестеренные (НШ). Были выявлены, что существует проблема обеспечения качества изготовления НШ, в результате чего НШ не всегда обеспечивают требуемую мощность, и рабочие органы НШ изнашиваются довольно быстро, который приводит к недопустимому возрастанию утечек и падению объемного КПД. Для решения этих проблем проводится научные исследования направленные на совершенствование конструкции НШ. В данной статье приводятся результаты исследования новой конструкции НШ с двухосным соединением с разжимными элементами изготовленные из резиновой смеси. Экспериментальные исследования технических параметров НШ с двухосным соединением проводились на специальном стенде монтированной на базе токарного станка. Измерение температуры масла осуществлялось с помощью термометра для измерения температуры масла. Для изготовления разжимного элемента в виде твердого тела использовалась сырая резиновая смесь 7-В 14. Результаты экспериментальных исследований показали, что с увеличением оборотов вращения вала у НШ с двухосным соединением производительность возрастает но при этом резкое повышение температуры нагрева масла не наблюдается. Полученные значения рабочего давления, создаваемого в предлагаемой конструкции насоса НШ с двухосным соединением с разжимными элементами при различных положениях задвижки показали, что их величина совпадает с величиной рабочего давления стандартного НШ.

10.48081/POGA9794

2025

Выпуск 4

Представлены результаты экспериментальных исследований по определению эффективности использования теплоизоляционных смесей на основе золошлаковых отходов Экибастузских углей на прибылях стальных отливок. Анализ работы литейных предприятий Павлодарской области показывает, что при изготовлении стальных отливок средний выход годного литья составляет порядка 60 %. При производстве стальных отливок эффективным способом является использование теплоизоляционных смесей на прибылях, что позволяет уменьшить объем прибыли за счет более длительного затвердевания металла в ней. Обзор специальной литературы показал, что в качестве материала для изготовления теплоизоляционных смесей можно использовать золошлаковые отходы энергетических углей. Учитывая наличие в Павлодарском регионе большого количества тепловых электростанций, и как следствие большого количества золошлаковых отходов, применение теплоизоляционных смесей на их основе представляет большие перспективы. На основании экспериментальных исследований установлено, что использование теплоизоляционных смесей на основе золошлаковых отходов Экибастузских углей на прибылях стальных отливок позволяет значительно уменьшить объем прибылей, что, в конечном счете, увеличивает выход годного металла в литейных цехах и при реализации данной технологии позволит снизить себестоимость отливок. Установлен механизм положительного влияния теплоизоляционных смесей из золошлаковых отходов Экибастузских углей на выход годного стального литья за счет вспучивания смесей при сгорании углерода, сохранившегося в виде недожога в золошлковых отходах после сжигания, приводящего к увеличению объема пор и уменьшению за счет этого плотности и теплопроводности разогретых прилегающих к поверхности прибыли слоев смеси.

10.48081/HVNV9484

2025

Выпуск 4

В Республике Казахстан стабильно растет объем производства в машиностроении и металлообработке, стимулируется конкурентоспособность предприятий по повышению доли обработанной продукции с высокой добавленной стоимостью и ориентацией на внешние рынки. Одной из актуальных задач машиностроения является изготовление глубоких отверстий малого диаметра (диаметр ≤ 1–3 мм при глубине 20–100 мм и более) в стальных деталях машиностроения. Проблема имеет комплексный характер и связана с сочетанием геометрических, тепловых и материаловедческих факторов. В статье представлены результаты экспериментальных исследований по совершенствованию технологического процесса изготовления деталей с глубокими микроотверстиями за счет замены операции сверления электроэрозионной обработкой на примере детали «Носик автотрубы» экструдера для полимеров из стали 40Х. Целью исследования являлось сравнение технологического процесса изготовления деталей с глубоким микроотверстием методами стандартной и электроэрозионной обработки. В производственных условиях ООО «Бустер ПРО» для детали «Носик автотрубы» из стали 40Х проведен сравнительный анализ двух технологических схем изготовления: с применением традиционного механического сверления и с применением электроэрозионной обработки. Выявлено, что для сверления глубоких микроотверстий электроэрозионная обработка однозначно превосходит механическое сверление по точности, надежности и стабильности при сравнимой себестоимости изготовления деталей.

10.48081/WGMB9394

2025

Выпуск 4

В статье исследована технология очистки первичного алюминия от примесей ванадия, основанная на флюсовой обработке борсодержащими флюсами. В Павлодарской области Республики Казахстан на базе местных предприятий развивается производство первичного алюминия и продукции из местного сырья. Основной проблемой при производстве первичного алюминия на базе АО «Казахстанский электролизный завод» является наличие нежелательных примесей ванадия, которые переходят в металл при электролизе из обожженных анодов на основе прокаленного кокса (содержание ванадия до 800 ppm) местного предприятия ТОО «УПНК-ПВ» (г. Павлодар, Казахстан). Авторами исследован процесс ковшевого рафинирования алюминия от ванадия с использованием сплава Al-B (3% B). Лабораторные и промышленные испытания показали снижение содержания ванадия в среднем на 78% в объеме металла при увеличении его содержания в объеме до 5–10% от объема ковша. Установлено, что перемешивание приводит к некоторому усреднению содержания ванадия в объеме ковша. Данная публикация была выполнена в рамках грантового финансирования Комитета науки Министерства науки и высшего образования Республики Казахстан по конкурсу «Жас Галым» по проекту ИРН АР19175493 «Разработка технологии рафинирования первичного алюминия фильтрами с активной поверхностью».

10.48081/INET8577

2025

Выпуск 4

В данной статье мы проанализировали неблагоприятную ситуацию в системе пассажирских перевозок в нашей стране и разработали научно-практические рекомендации по повышению безопасности дорожного движения. Ведь проблема высокой дорожно-транспортной аварийности поставлена в числе самых актуальных в стране из-за высоких темпов автомобилизации населения. Поэтому снижение количества ДТП является одной из приоритетных задач, поставленных перед современным обществом. На заседании Кабинета министров под председательством Премьер-министра Олжаса Бектенова 15 сентября 2025 года в рамках реализации поручений Главы государства были рассмотрены вопросы обеспечения безопасности дорожного движения и пешеходов. Для проведения исследования государственными изданиями использованы точные статистические данные в области пассажирских перевозок, научно-теоретические рекомендации ведущих ученых, а также методы выявления вредных факторов при реализации задачи по обеспечению безопасности внутренних пассажирских перевозок. Со стороны научного предложения: может облегчить работу водителя, тем самым повысив безопасность вождения, добавив в систему управления транспортным средством специальные устройства, которые действуют как водитель и предупреждают об опасности. Практическая значимость: показывает, что в дальнейшем принципы регулирования параметров активной безопасности могут быть разработаны на основе системного подхода. Результаты. Основными причинами гибели людей являются: несоответствие дорожной инфраструктуры современным требованиям; низкая готовность и дисциплинированность водителей; отсутствие средств связи и машин скорой помощи; отсутствие целенаправленной просветительской работы с населением.

10.48081/YTVU9270

2025

Выпуск 4

В статье исследуется влияние ключевых параметров 3D-печати, таких как высота слоя и плотность заполнения, на временные и материальные затраты при изготовлении образцов сложной геометрии из полимолочной кислоты (PLA) с использованием технологии Fused Deposition Modelling (FDM). Были исследованы объекты различных форм, включая параллелепипед, цилиндр и лопастевидную структуру, напечатанные с различной высотой слоя (0,10, 0,15, 0,20 мм) и плотностью заполнения (15%, 20%, 30%) при неизменных параметрах температуры, скорости печати и диаметра сопла. В процессе экспериментов измерялись такие показатели, как время печати, расход материала и объем напечатанного изделия, что позволило провести комплексную оценку экономической эффективности и качества напечатанных образцов. Результаты исследования показывают, что увеличение высоты слоя существенно сокращает время печати, а повышение плотности заполнения способствует увеличению расхода материала, улучшая при этом механические характеристики напечатанных изделий. Исследование предлагает рекомендации по оптимизации параметров 3D-печати для достижения наилучшего баланса между производительностью, качеством, экономичностью и прочностными характеристиками, что особенно важно для применения аддитивных технологий в инженерных и промышленных сферах.

https://doi.org/10.48081/HXSG6721

2025

Выпуск 3

В данной статье рассматриваются результаты определения удельного электросопротивления (УЭС) шихтовых материалов состоящих из высокодисперсного микрокремнезема и нефтекокса, а также продукта термоокислительного пиролиза рисовой шелухи для синтезирования карбида кремния. Высокая доля образования высокодисперсного микрокремнезема на производствах высококремнистых марок ферросплавов и металлургического кремния требует разработки новых технологий для дальнейшей утилизации техногенных пылевых отходов, содержащих от 86 до 95,8 % SiO2. Похожего решения требует и побочный продукт производства риса – рисовой шелухи, которая почти не горит, не гниет и в основном направляется на отвал, загрязняя окружающую среду. Перспективным решением этих проблем является получение карбида кремния с использованием перечисленных материалов. С этой целью в данной работе проведены работы по определению их УЭС в лабораторной печи Таммана на специальной опытной установке в интервале температур 20 – 1700 °С при скорости нагрева 15 град/мин. Удельное электрическое сопротивление шихтовых материалов при заданных температурах определяет возможности синтеза карбида кремния.

https://doi.org/10.48081/HDZN1113

2025

Выпуск 3

В статье анализируется текущее состояние и тенденции развития автоматизации сортировочных станций, включая ключевые технологические и организационные аспекты, влияющие на их эффективность. Выявлены основные проблемы, такие как несовместимость решений, недостаточная интеграция информационных систем, износ оборудования и отсутствие моделей для синхронизации процессов. Рассматривается эволюция подходов к проектированию автоматизированных систем от централизованных архитектур к распределённым и интеллектуальным, что способствует адаптации к усложнению технологических процессов и увеличению объёмов информации. Подчеркивается важность интеллектуальных технологий для повышения точности управления и оптимизации ресурсов. Эти решения (регулирование скорости вагонов и управление стрелочными переводами), несмотря на свою примитивность, стали основой для дальнейшего развития технологий автоматизации. С развитием вычислительной техники в 1970–1980-х годах появились автоматизированные системы управления (АСУ), которые обеспечивали централизованное управление сортировочными процессами. В этот период основной акцент делался на автоматизацию отдельных функций, таких как управление замедлителями и контроль за движением вагонов. Однако централизованные системы имели существенные ограничения, связанные с недостаточной гибкостью, низкой отказоустойчивостью и ограниченной возможностью обработки больших объемов данных.

https://doi.org/10.48081/SNNU8152

2025

Выпуск 3

Представлены результаты экспериментальных исследований совершенствованию технологического процесса изготовления деталей типа зубчатых колес и шестерен с применением азотирования вместо закалки ТВЧ для высоконагруженных узлов оборудования горнометаллургического комплекса. В последние годы в Казахстане наметилась тенденция концентрации ремонтно-механических и машиностроительных мощностей подконтрольных предприятий крупных корпораций (группа ERG, KazMinerals и других) в единые компании, которые обеспечивают №№изготовление, обслуживание и эксплуатацию оборудования, поддержание и развитие ремонтных и вспомогательных процессов на всех предприятиях корпораций. Одним из определяющих подходов при обосновании оптимального технологического процесса производства деталей машиностроения является критерий требуемого качества выпускаемой продукции, который в свою очередь включает в себя надежность и как следствие увеличение межремонтного простоя технологического оборудования. Традиционная технология изготовления зубчатых колес не всегда обеспечивает достаточную долговечность для деталей, работающих в условиях высоких нагрузок и трения. Другим важным критерием, обязательным для деталей горнометаллургического оборудования следует назвать коррозионную стойкость, так как часто приводы в связи с особенностями технологии работают в условиях агрессивных сред. Гипотезой исследования является применение азотирования, как оптимального вида упрочняющей обработки, обеспечивающей для зубчатых колес горнометаллургического оборудования не только необходимый уровень прочности и долговечности, но и коррозионную стойкость. Целью исследования является сравнение технологического процесса изготовления деталей типа зубчатых колес и шестерен с применением азотирования вместо поверхностной закалки токами высокой частоты. Сравнительный анализ характеристик и эксплуатации детали «Шестерня», полученной с применением азотирования показал преимущества предлагаемой технологии изготовления по сравнению с термической обработкой ТВЧ.

https://doi.org/10.48081/SDAO1743

2025

Выпуск 3

Данная статья посвящена разработке конструкций экспериментального шнекового пресса для производства сафлорового масла в малых предприятиях зерноперерабатывающей промышленности. Изложена актуальность масложировой отрасли, в том числе признаки возросшей популярности сафлорового масла в Казахстане и в мире. Рассматривается теоретический анализ для разработки процесса отжима масличного материала в шнековом прессе. Предложена система математического моделирования эффективного распределения масла в соотношении производительности и давления прессования при совершенствовании пресса с помощью механизма регулирования давления. Применяя методы математического моделирования описана и решена задача для отжима жидкой фазы из дисперсного материала. А также приведена принципиальная схема и даны характеристики прессового оборудования и принцип его работы. Описана зависимость улучшения процесса прессования от соотношения различных структурных и определяемых параметров, экспериментально исследованы оптимальные параметры. Предлагаемая методика теоретического расчета процесса прессования позволяет определить оптимальные параметры и проводить отжим сафлорового масла методом прессования с помощью предложенной конструкции рабочего органа. Результаты могут быть использованы в исследовательских центрах и на предприятиях по производству растительного масла для разработки более эффективных способов производства сафлорового масла.

https://doi.org/10.48081/PNGC2346

2025

Выпуск 3