Статья является двенадцатой публикацией в рамках реализации программы «Разработка прототипа модернизированной пограничной машины для повышения эффективности выполнения служебно-боевых задач по охране Государственной границы Республики Казахстан», финансируемой Комитетом науки Министерства науки и высшего образования Республики Казахстан (BR218010/0223). В статье раскрывается и обосновывается необходимость и концепт разработки прототипа многофункциональной пограничной машины для повышения эффективности выполнения задач по охране Государственной границы в рамках концепта «Умная граница» и создания мобильных, эффективных сил реагирования Пограничной службы КНБ РК. Раскрывается идея разработки второго опытного образца специальной пограничной машины. Перед Пограничной службой КНБ Республики Казахстан (далее – ПС) стоит задача по повышению эффективности охраны Государственной границы, которая будет способна противостоять разнообразным угрозам и вызовам в пограничном пространстве на другом качественном уровне. Добиться решения данной задачи без исследования и применения инновационных технологий весьма затруднительно. Поэтому одним из актуальных аспектов рассмотрения путей повышения эффективности охраны границы является внедрение концепта «умная граница» в деятельность подразделений, создание мобильных и эффективных сил реагирования ПС. Для эффективной его реализации немаловажную роль играет разработка линейки транспортных средств и средств повышения мобильности подразделений ПС, непосредственно охраняющих Государственную границу.

https://doi.org/10.48081/BYID3394

2025

Выпуск 2

В данной статье представлена математическая модель адаптивного управления гибридного кривошипного пресса с обратной связью. Рассмотрена динамическая модель пресса, включающая механическую и электрическую составляющие, а также учтены изменения параметров системы в реальном времени. Предложен адаптивный закон управления, основанный на методах идентификации параметров и корректировки управляющего воздействием в зависимости от текущего состояния пресса. Проведен анализ устойчивости системы и показаны преимущества предложенного подхода перед классическими методами управления. Статье рассматриваются методы синтеза систем управления при решении задач слежения для многомерных стохастических моделей объектов, функционирующих в условиях неполной информации о состоянии объекта и его параметров. При этом проектирование систем управления осуществляется путем постепенного добавления и усложнения используемых методов и алгоритмов: от оптимального управления для детерминированных моделей, до адаптивных следящих систем для стохастических моделей при неполном измерении с ошибками. Основным методом исследования является имитационное моделирование Результаты моделирования подтверждают эффективность разработанной системы управления при изменяющихся нагрузках и внешних воздействиях. Предложенная система демонстрирует высокую устойчивость и способность адаптироваться к широкому спектру эксплуатационных условий. Проведен анализ устойчивости системы и показаны преимущества предложенного подхода перед классическими методами управления.

https://doi.org/10.48081/ZMYU5973

2025

Выпуск 2

В статье приведены результаты исследования влияния условий труда на эффективность эксплуатации карьерных самосвалов. При транспортировке руды с глубокого горизонта карьера учитывались особенности эксплуатации карьерных самосвалов. Анализ операций по добыче и транспортировке полезных ископаемых в карьерах показывает, что существует большой потенциал для повышения эффективности и снижения затрат операций по добыче и транспортировке полезных ископаемых. Важной возможностью снижения затрат на добычу полезных ископаемых и транспортные операции на карьерах является эффективная организация парка экскаваторов и автомобилей с точки зрения оптимизации общего количества парка и количества самосвалов в смену. Важным потенциалом снижения себестоимости горнотранспортных работ на карьере является эффективная организация работы экскаваторно-автомобильного парка с точки зрения оптимизации общего количества парка и количества выезжающих в смену грузовых автомобилей. Анализ и исследования состояния грузового транспорта показывают, что для обеспечения планируемых автотранспортных работ в объеме 75 миллион тонн в год - нет необходимости содержать парк 30 и более грузовых автосамосвалов, достаточно грузовых автосамосвалов марки Komatsu 630E при соблюдении соответствующих горных условий на карьере. Одним из возможных направлений повышения эффективности работы горно-транспортного комплекса, требующего дополнительных исследований, является применение комбинированного автомобильного транспорта в части «забой - загрузочный склад». Данный подход предполагает использование грузовых автосамосвалов Komatsu 630E на нижних горизонтах с перегрузкой на крупногабаритный автосамосвал БелАЗ-75135, наиболее адаптированный к существующим условиям.

https://doi.org/10.48081/IGZX1760

2025

Выпуск 1

В статье выполнен анализ постановки одномерной задачи пластического деформирования наплавленного слоя поверхности деталей при обкатке цилиндрическим роликом. Метод отделочно-упрочняющей обработки поверхности деталей с использованием обкатки поверхности деталей стальными цилиндрическими роликами обеспечивает формирование низкой шероховатости, остаточных напряжений сжатия в поверхностных слоях и мелкозернистость структуры путем осаживания металла по толщине в зоне шва для создания пластических деформаций удлинения в продольном и поперечном направлениях. При отделочно-упрочняющей обработке поверхности деталей с использованием обкатки характерно, что деформирование металлов в процессе обработки при высоких температурах определяется значительным влиянием скоростей деформаций на напряжения. Это диктует необходимость расчета напряжений и деформаций на основе уравнения состояния реономных тел. Цель исследования – определение компонентов напряжений и силовых факторов технологического процесса отделочно-упрочняющей обработки поверхности деталей на основе численного решения одномерной нелинейной задачи, включающей расчет напряженно-деформированного состояния в очаге деформации на основе теории ползучести. В статье исследован процесс деформирования материала под действием абсолютно жесткого цилиндрического тела (ролика), совершающего плоскопараллельное движение. Установлено, что полное устранение остаточных деформаций достигается в том случае, если создаваемые обкаткой пластические деформации удлинения в слое и прилегающих участках основного металла окажутся равными по значению остаточным пластическим деформациям укорочения в этих зонах. Определено, что остаточные продольные напряжения в этом случае могут оказаться близкими нулю. В одномерной постановке задачи получены сравнительно общие формулы для расчета напряженно- деформированного состояния, давления и сил трения на поверхности контакта, усилий и моментов, действующих на ролик.

https://doi.org/10.48081/RUMT3420

2025

Выпуск 1

Использование песчано-смоляных форм в литейном производстве известно с шестидесятых годов прошлого века. Такая форма позволяет получать отливки с высокой чистотой поверхности и высокой точностью размеров и геометрии отливки. Также песчано-смоляные формы имеют продолжительный срок живучести, низкую гигроскопичность и ряд других достоинств. Широкому внедрению оболочковых форм в производство препятствовали два их недостатка – образование вредных выбросов при нагреве термореактивной смолы – аммиак, фенол и относительно высокая стоимость смолы. Устранение обоих недостатков ранее было предложено авторским коллективом данного проекта возможно при использовании одновременно с термическим воздействием на смесь статического давления. Использование литейных форм из песчано-смоляных смесей обеспечивают получение качественных отливок. Повышение эффективности процесса изготовления отливок вызывает необходимость совершенствования технологии изготовления литейных форм. В связи с этим исследования, направленные на совершенствование технологического процесса, обеспечивающего регулирование свойств формы и их равномерности по всему объему, являются актуальными. Имеется возможность увеличить степень регулирования параметров изготавливаемой оболочковой формы. Учитывая изменение агрегатного состояния смолы в течение формообразования оболочки (твердая – жидкая – твердая), целесообразно изменять величину давления (то есть использовать вариативную величину давления).

https://doi.org/10.48081/FPGE1681

2025

Выпуск 1

Известно, что панты маралов — это признанное сырье для получения лекарств и единственный в мире комплекс животного происхождения, обладающий мощным профилактическим, оздоравливающим действием. Исследования ученых выделили из пантов оленя различные биологически активные соединения, такие как пептиды, липиды, полисахариды, белки, нуклеотиды, гликопротеины и микроэлементы. Однако нутриентному составу бархатных рогов маралов уделяется лишь ограниченное внимание как потенциальному биоактивному ресурсу. Изучение биоактивности крови и пантов маралов имеет важное значение для расширения его применения в функциональных продуктах питания и нутрицевтиках. Поэтому стоит уделить внимание глубоким научным исследованиям уникальных соединений, рогов отечественных маралов для разработки новых качественных безопасных продуктов для здоровья людей. В этой статье приведены результаты исследования по определению химических компонентов панты маралов, обитаемых в Боровом акмолинской области. Так, в исследуемых пантах были обнаружены высокое содержание белка (16,45%), жира (26,01%), кальция (3,55 мг/100 г), фосфора (56,62 мг/100 г), витамины группы В. Безопасность пантов подтверждена отсутствием пестицидов, радионуклеотидов, бактерий группы кишечных палочек, сульфитредуцирующих клостридий, Staphylococcus aureus, дрожжей и патогенных.

https://doi.org/10.48081/EPCD3886

2025

Выпуск 1

Статья посвящена исследованию использования техногенных отходов, таких как шлаки электросталеплавильного производства и шламовые материалы, для создания огнеупорных изделий, которые соответствуют требованиям ГОСТ 390-96. Основой исследования является применение водной керамической вяжущей суспензии, которая содержит микрокремнеземистую пыль, активированную в щелочной среде. Важным аспектом работы является добавление саморассыпающегося шлака, что способствует повышению термостойкости материалов. Одной из особенностей предложенной технологии является отсутствие этапа обжига, что снижает энергоемкость производства. Вместо обжига изделия подвергаются двухступенчатой сушке. В процессе исследования использованы отходы вскрышных пород для улучшения пластичности шихты, что помогает снизить затраты и повысить эколого-экономическую эффективность процесса. Применение таких отходов также способствует решению проблемы утилизации техногенных материалов. В работе рассмотрено влияние шлака и гранулометрического состава на ключевые свойства огнеупорных материалов, такие как прочность, термостойкость и пористость. Установлено, что добавление шлака действительно улучшает термостойкость, однако при его содержании более 20% прочность материала начинает снижаться, что требует тщательной оптимизации состава шихты. Для формирования огнеупорных изделий используются оптимизированные методы формования, которые обеспечивают достижение требуемых характеристик. В результате исследования были определены составы шихт, которые обеспечивают максимальную термостойкость и прочность изделий, что делает их пригодными для применения в металлургических печах и других высокотемпературных агрегатах. Результаты исследования способствуют созданию более эффективных и экологически безопасных технологий производства огнеупорных материалов, использующих техногенные отходы как сырьё, что способствует снижению негативного воздействия на окружающую среду и оптимизации промышленных процессов

https://doi.org/10.48081/WLJE5161

2025

Выпуск 1

В данной статье рассматривается реагентная обработка сточных вод нефтеперерабатывающих предприятий с применением композитных коагулянтов - компании ТОО «ПО ASCOR». В статье приводятся основные требуемые показатели качества очищенной сточной воды, кратко перечислены этапы подготовки реагентной обработки. Представлены методологические и инструментальные аспекты лабораторных испытаний, их цель, мониторинг основных показателей качества очистки сточных вод, а также результат. В программе показаны, применяемый на предприятии химический реагент, предлагаемые ТОО «ПО ASCOR» химические реагенты для очистки сточных вод, кратко изложена методика проведения лабораторных исследований, применяемые приборы и оборудование, влияние выбранных химических реагентов; описаны поэтапные процессы изменений качества очистки сточных вод, в зависимости от реагентов и их дозировок. В разделе краткие результаты и их обсуждение предлагаются диаграммы различных программ реагентной обработки для очистки нефтесодержащих сточных вод в зависимости от влияния различных порошкообразных коагулянтов на осветление нефтесодержащих сточных вод. Сравнение программ реагентной обработки подразумевает под собой сопоставление полученных результатов по критериям оценки качества очищенной воды, наиболее эффективное применение на нефтеперерабатывающем предприятии порошкообразного композитного коагулянта. По полученным результатам лабораторных испытаний были построены графики и диаграммы, которые позволяют определить эффективность реализации программы реагентной обработки, снижение содержания нефтепродуктов и взвешенных веществ до требований установленных на предприятии.

https://doi.org/10.48081/JDGX4489

2025

Выпуск 1

В этой статье говорится, что в большинстве развитых стран соответствующие организации и учреждения проводят анализ дорожно-транспортных происшествий и выявляют причины, их вызвавшие, а также что в разных регионах каждой страны способность системы жис отличается дорогами, окружающей средой и другими условиями, но все они имеют определенные общие закономерности. Водители выбирают режим движения на основе анализа поступившей информации. В процессе движения его объем изменяется в широких пределах. Надежность работы водителя и его работоспособность могут поддерживаться на необходимом уровне только в том случае, если объем поступающей на него информации находится в оптимальных пределах. Повышение надежности работы водителя как оператора системы "водитель – автомобиль - дорога - среда" является приоритетным в области повышения безопасности движения. Основными факторами, влияющими на работоспособность, являются: усталость, недостаток сна, стрессовые ситуации, а также длительное вождение. В ходе исследования были рассмотрены меры, помогающие восстановить работоспособность водителя (правильная организация режима отдыха, перерывы, физические упражнения). Также были изучены технические и организационные меры, обеспечивающие безопасность на дороге: дорожные знаки и разметка, ограничение скорости, контроль опасных зон. Исследование включает рекомендации, направленные на улучшение мер безопасности для водителей и поддержание их здоровья. Это способствует предотвращению аварийных ситуаций за счет повышения работоспособности водителя.

https://doi.org/10.48081/NJLF4908

2025

Выпуск 1

В настоящем изучено возможность устранения литейных дефектов методом равноканального углового прессования (РКУП) применительно к циркониевому сплаву Э110, используемому в качестве конструкционного материала в ядерной энергетике. Для имитации крупного литейного дефекта было создано сквозное отверстие диаметром 5 мм на боковой поверхности заготовки. В ходе исследования использовалось два метода компьютерное моделирование процесса РКУП в программе Deform 3D и физический эксперимент с реальными образцами. В результате проведения компьютерного моделирования методом конечных элементов были получены симуляции процесса для трех случаев прессования с разными углами стыка каналов: 45°, 90°, 135°. Изучены закономерности течения металла в матрице и процесс закрытия дефекта. Для схемы с самым большим углом стыка канала (135°) проведен реальный эксперимент. В результате удалось добиться добиться почти полного закрытия дефекта, оставив лишь остаточную трещину размером 25 мкм после двух проходов через матрицу РКУП. Наличие остаточной трещины указывает на необходимость оптимизации технологических параметров для повышения эффективности процесса. Увеличение числа проходов или использование матриц с меньшими углами пересечения каналов может способствовать полному закрытию дефектов. В целом проведенное исследование подтвердило эффективность метода РКУП для устранения литейных дефектов в циркониевом сплаве Э110.

https://doi.org/10.48081/FHYS5327

2025

Выпуск 1