Проектирование защиты от шума транспорта автомобильных дорог заключается в разработке шумозащитных мероприятий с учетом параметров дорожного движения, технических параметров дорог, природных условий местности, а также реального акустического загрязнения и характеристик жилой застройки. На стадии проекта закладываются основы защиты от шума на двадцатилетнюю перспективу, поэтому решение вопросов, связанных с обеспечением норм акустической безопасности является важным. В работе рассматривается одна из проблем практики проектирования участка реконструируемой автомобильной дороги с развязкой в двух уровнях. Взят конкретный пример выполнения технического задания на проектирование защиты от шума участка реконструируемой автомобильной дороги непрерывного движения с транспортной развязкой в двух уровнях Проведены акустические расчеты, в которых источниками шума являются элементы автомобильной дороги с разной интенсивностью движения автотранспорта. Определены расчетные точки в жилой застройке, рассчитано требуемое снижение эквивалентных уровней звука для достижения акустических нормативов. На основе этих расчетов спроектированы защитные сооружения – акустические экраны, которые являются проектным решением. Аналогично сделаны дополнительные акустические расчеты, в которых источниками шума являются элементы улично-дорожной сети, расположенные на территории проектируемого земельного участка, но не входящие в техническое задание на проектирование – съезды с реконструируемой автомобильной дороги и магистральная улица регулируемого движения, проходящая под развязкой. Установлено, что для соблюдения акустических нормативов в зоне жилой застройки необходимо рассчитывать акустическое воздействие всех элементов улично-дорожной сети проектируемого участка территории, а не только элементов реконструируемого объекта, чем обычно ограничивается техническое задание на проектирование.

https://doi.org/10.48081/OQFJ9498

2023

Выпуск 2

Проанализированы причины разрушения узлов и деталей ветроэнергетических установок с учетом особенностей климата в Республики Казахстан. Установлено, что наиболее изнашиваемым узлом является редуктор-мультипликатор, который в процессе эксплуатации подвергается статическим и динамическим нагрузкам. Превышение максимально допустимых нагрузок в реальных условиях может привести к поломке ветроэнергетической установки. Для определения состояния и степени износа деталей и узлов ветроэнергетической установки применяли метод эндоскопии. В результате исследования разрушенными и поврежденными в результате критического износа деталями редуктора являются: корпус цилиндрической ступени в месте стыковки корпуса цилиндрической ступени и зубчатого венца второй ступени(трещина размером в половину длины окружности) и элементы зубчатых зацеплений. Причиной возникновения дефекта в виде трещины на корпусе цилиндрической ступени в месте стыковки корпуса цилиндрической ступени и зубчатого венца второй ступени размером в половину длины окружности могут являться знакопеременные нагрузки на корпус редуктора от зубчатых зацеплений, по причине попадания сколов зубьев и стружки при выкрашивании зубьев в зубчатое зацепление. Дефект в виде выкрашивания зубьев зубчатого венца, планетарной и солнечной шестерни, борозды на зубьях возник в результате действия повторно-переменных контактных напряжений, которые способствуют образованию микротрещин на поверхности зубьев, далее развитию трещин способствует расклинивающий эффект смазочного материала, попавшего в трещины зубьев и соответственно выкрашиванию частиц материала с поверхности.

https://doi.org/10.48081/OBEO6342

2023

Выпуск 2

В статье дан технологический расчёт и выбор кожухотрубного теплообменного аппарата в пакете Mathcad. Из всех типов теплообменных аппаратов, используемых в промышленности, около 80 % занимают кожухотрубные теплообменники. Для расчёта теплообменников чаще всего используются электронные таблицы (Excel). Недостатком таких расчётов является ненаглядная запись формул и невозможность строить графики получаемых зависимостей. В последнее время всё чаще используется программирование в пакете MatLab, однако и здесь отсутствует наглядность в записи формул. Запись формул при программировании в пакете Mathcad осуществляется в общепринятом виде, что позволяет сразу увидеть неточности в их записи и внести соответствующие исправления. Наглядность записи формул – главное преимущество Mathcad перед другими расчётными программами. На основании разработанной программы выполнены тепловой и аэродинамический расчёты теплообменных аппаратов, что позволило сравнить теплообменники и выбрать оптимальный вариант по запасу площади теплообмена и потерям давления. Данная программа может быть использована как в учебном процессе при написании дипломов и магистерских диссертаций, так и в проектных организациях при проектировании кожухотрубных теплообменных аппаратов

https://doi.org/10.48081/QHHO9235

2023

Выпуск 2

Данная статья представляет собой анализ исследования, посвященного интегральному способу оценки готовности системы менеджмента качества (СМК) предприятия к внедрению цифровых технологий. Интеграция цифровых инноваций в СМК является неотъемлемой частью современного бизнеса, однако оценка готовности предприятия к такому внедрению остается актуальной и важной задачей. В исследовании предложен интегральный подход, основанный на учете не только технических аспектов внедрения цифровых технологий, но также оценке организационных и человеческих факторов для достижения комплексной готовности. Авторы представляют методологию, основанную на системном подходе, включающую анализ текущего состояния СМК, выявление ключевых слабых мест и разработку стратегии внедрения цифровых технологий. Результаты исследования показывают, что интегральный подход к оценке готовности СМК предприятия к внедрению цифровых технологий позволяет получить более объективную картину текущего состояния, а также определить приоритетные области для дальнейших улучшений и роста. Этот подход может быть полезен для предприятий, стремящихся повысить свою конкурентоспособность и эффективность через внедрение цифровых инноваций в свою СМК, приводящее к улучшению качества продукции и удовлетворенности клиентов.

https://doi.org/10.48081/NSJJ1524

2023

Выпуск 2

Статья посвящена исследованию в области применения различных компонентов в качестве заполнителя для легких бетонов. На сегодняшний день использование современных технологий способствовало росту популярности легких бетонов. Легкий бетон представляет широкий спектр характеристик, которые обеспечивают технический рычаг по сравнению с традиционными конструкциями, адаптивностью и устойчивостью. Согласно современным требованиям, предъявляемым к энергоэффективным зданиям и сооружениям, появляется спрос на легкие бетоны на пористых заполнителях. Основные свойства легких бетонов напрямую зависят от качественных характеристик используемых заполнителей. В данной статье изучены аспекты применения легких бетонов с различными заполнителями, представлены результаты исследований трудов ученых по данной тематике. В работе приведены физико –механические характеристики природных пористых горелых пород, в том числе - глиежей, которые обусловлены условием их образования – природной термической обработкой и возможностью использования их в легких бетонах. С развитием научно-технического прогресса доля пористых заполнителей по сравнению с плотным будет повышаться, что отразится на решении экологической проблемы и подтвердит преимущества легкого бетона. По итогам исследования сделаны выводы о перспективности развития легких бетонов с различными компонентами с учетом экономических и экологических преимуществ.

https://doi.org/10.48081/LRRE9213

2023

Выпуск 2

Спрос на использование высококачественных материалов растет день ото дня. При использовании строительных материалов необходимо учитывать не только экономические и социальные факторы, но и эстетические аспекты. Материалы, применяемые к ним для получения строительных комплексов высокого стандарта, также будут соответствовать определенным требованиям. В статье представлен обзор материалов, используемых в зарубежных строительных работах, используемых в последние годы, и внутренних строительных ремонтных работ, которые считаются эффективными в нашей стране. Характеризуется важность эффективных материалов, направленных на снижение затрат труда и снижение экономического роста строительной отрасли в стране. Одним из самых эффективных современных материалов являются сухие строительные смеси. В связи с быстрым развитием производства и расширением ассортимента сухих строительных смесей (ССС) актуальным вопросом является использование в их составе местного сырья. Сухая строительная смесь представляет собой порошкообразный продукт, изготовленный на основе таких компонентов, как цемент, гипс, полимер. Регулируя соотношение смесей-модификаторов, можно намеренно изменить свойства смеси. Основными элементами в обычных сухих смесях являются гипс, известь или цемент. Поэтому авторами предложен способ получения новой сухой строительной смеси для проведения внутренних строительных ремонтных работ в присутствии мела-золы-гипса. По результатам исследовательской работы был предложен метод получения быстросохнущей и быстросохнущей сухой строительной смеси и определены технические показатели.

https://doi.org/10.48081/ZEWO5233

2023

Выпуск 2

Для большинства казахстанских канализационных очистных сооружений, вопросы реконструкции, модернизации и строительства новых блоков сооружений по очистке сточных вод являются весьма актуальными и необходимыми, решение которых предполагает комплексный инженерно-технологический подход. В данной статье проанализирован уровень автоматизации и недостатки проекта второй очереди канализационных очистных сооружений ГКП «Астана СУ Арнасы». В проекте биологической очистки на аэротенках второй очереди КОС не предусмотрено глубокой очистки по биогенным загрязнениям, а именно в данном случае не предусмотрен внутренний рецикл активного ила. Объем аноксидной зоны составляет 18%, что крайне недостаточно для процесса биологической дефосфотации. Таким образом, для более эффективного достижения всех качественных показателей очистки при проектировании необходимо предусматривать зону денитрификации не менее 30% от общего объема аэротенка. Анализ основных причин неэффективного удаления фосфатов на стадии биологической очистки показал: недостаточную концентрацию биологического потребления кислорода в поступающих сточных водах, отсутствие процесса денитрификации, дефосфотации в конструкции аэротенков второй очереди и недостаточный объем анаэробной зоны, которая составляет 18% от объема аэротенка. Проблемы неэффективности технологической очистки сточных вод от фосфатов на КОС г. Астаны связаны, прежде всего, с ошибками проектных решений и невозможностью эффективной эксплуатации очистных сооружений, связанной с недостаточной автоматизацией. Таким образом, для повышения эффективности работы сооружений биологической очистки второй очереди необходимо провести новый расчет сооружений с учетом процессов нитри-денитрификации и биологического удаления фосфатов, дополнительно оснастить оборудованием для обеспечения внутреннего рецикла с выделением промежуточных зон и в процессе переоснащения предусмотреть большую автоматизацию, позволяющую минимизировать ручной труд и повысить эффективность работы.

https://doi.org/10.48081/DAGA5082

2023

Выпуск 2

Сравнительный анализ позволил рассмотреть оборудования переработки твёрдых бытовых отходов (ТБО), конструкций инструментов, провести наблюдение за рабочими процессами и придти к выводу об их низком уровне ресурсосбережения и не рационального изнашивания. Также был обнаружен высокий уровень спроса на инструменты разборного типа для оборудования по переработке ТБО. Сконструирован инструмент разборного типа для оборудования по переработке ТБО. Затем был разработан алгоритм расчета конструктивных параметров инструмента, который внесён в программу проектирования инструмента для оборудования по переработке ТБО в Microsoft Office Excel. Эта программа позволяет сконструировать модель инструмента в соответствии с конструктивными параметрами, техническими характеристиками оборудования, потребностями и возможностями деятельности. В данной статье представлена разработанная методика компьютерного моделирования по определению оптимальных конструктивных параметров инструмента для оборудования по переработке ТБО, результаты испытаний 3D модели инструментов для оборудования по переработке ТБО в различных вариациях. Материалы этой работы могут быть использованы в учебном процессе в качестве методического пособия и/или рекомендаций для проведения компьютерного моделирования, анализа и отбора конструкций инструментов для оборудований по переработке отходов.

https://doi.org/10.48081/HHWU9702

2023

Выпуск 2

Все здания, независимо от их использования, должны обеспечивать контролируемую внутреннюю среду, защищенную от переменчивого и неконтролируемого внешнего климата. Требования к внутренней среде зависят от целевого использования здания, что, естественно, определяет требования к ограждающим конструкциям. Так одним из наиболее простых и рациональных путей экономии энергии в строительной сфере признано сокращение потерь тепла через ограждающие конструкции зданий и сооружений. Одним из вариантов повышения энергоэффективности ограждающих конструкций является применение трехслойных блоков с пенополистиролом. Возведение наружных стен из трехслойных блоков конструктивных элементов позволяет повысить технологическую эффективность за счет снижения трудоемкости, сроков возведения и стоимости работ, а также получить конструкцию, которая соответствует современным требованиям по энергосбережению и является энергоэффективной. Целью данной статьи в анализе технологии возведения энергоэффективных ограждающих конструкций с использованием трехслойных блоков. Объектом статьи является технология возведения ограждающих конструкций. Новизна данной исследовательской работы заключается в определении текущих потребностей при строительстве энергоэффективных ограждающих конструкций, а также в изучении технологии при их возведении из трехслойных блоков.

https://doi.org/10.48081/HXPN6702

2023

Выпуск 2

Аннотация Эффективность эксплуатации продукции горного машиностроения определяется не только качеством ее изготовления, но и применением конструктивных схем, позволяющих максимально адаптировать горную технику к сложным и постоянно меняющимся технологическим условиям работы. В частности, применение различных видов конструкций специального вида транспортного оборудования - пластинчатых конвейеров зависит от таких параметров горных предприятий, как: расстояние и глубина доставки, угол наклона транспортной выработки и др. Наибольшее распространение данный вид конвейеров получил при открытой разработке полезных ископаемых, на рудных карьерах и разрезах. При непрерывном увеличении глубины карьеров, необходимости в росте их производительности по горной массе, применяемая на открытых горных работах цикличная технология с автомобильным и железнодорожным транспортом приводила к ухудшению технико-экономических показателей работы. Себестоимость добычи полезного ископаемого увеличивалась в результате роста стоимости применения цикличных видов транспорта. Опыт эксплуатации показал, что на каждые 100 м глубины карьера затраты по использованию автотранспорта грузоподъемностью 30-40 т увеличиваются в среднем в 1,5 раза. Использование железнодорожного транспорта на большинстве глубоких карьеров исключается по условиям невозможности вписывания подвижного состава в сравнительно небольшие размеры рудных тел и параметры карьеров. В этой связи, несомненную актуальность приобретают вопросы разработки технических решений, направленных на создание конструктивных схем пластинчатых конвейеров, позволяющих эффективно работать в постоянно меняющихся технологических условиях современных карьеров и разрезов. Цель работы: разработка конструктивной схемы многоприводного пластинчатого конвейера с частотно-регулируемым асинхронным электроприводом .

https://doi.org/10.48081/ZLQH3507

2023

Выпуск 2