В статье рассмотрены отдельные аспекты исследований, направленных на определение количества физиологически необходимых микро- и макроэлементов в рационе, что является одним из ключевых факторов повышения продуктивности сельскохозяйственных животных в Казахстане. В частности, приведены результаты по оптимизации давления прессования при производстве фитоминерально-солевых лизунцов для крупного рогатого скота, а также оценка их физико-технологических и биологических свойств при длительном хранении. Брикеты были разработаны на основе кормовой соли с добавлением сульфата железа (30 г), соединений цинка (46 г), меди (3,6 г), йодида калия (3 г) и хвои сибирской пихты (50 г), богатой витамином С. Прессование осуществлялось под давлением от 20 до 60 МПа. В результате исследований установлено, что при давлении 40 МПа плотность брикетов составила 1,763±0,146 г/см³, а прочность — 6,68±0,56 МПа. Эти параметры обеспечивают структурную устойчивость и высокое качество готового продукта. При длительном хранении (6 и 12 месяцев) масса и влажность брикетов несколько снижались, однако плотность и прочность оставались относительно стабильными. Животные проявляли высокую активность лизания, потребляя в среднем 30–50 г брикета в сутки. Нарушений физиологического состояния у коров во всех экспериментальных группах не наблюдалось. Полученные данные свидетельствуют о том, что состав и структура фитоминерально-солевых брикетов обеспечивают их биологическую привлекательность и безопасность. Таким образом, брикеты, подготовленные под давлением 40 МПа, могут быть рекомендованы в качестве эффективной, сбалансированной и длительно хранящейся минеральной добавки в животноводстве.

10.48081/SNDD5011

2025

Выпуск 4

В статье анализируется развитие исследований в области управления глобальными цепями поставок полупроводников и стратегически значимых минералов с использованием библиометрического и контент-анализа. Особое внимание уделено устойчивости и резилентности производственно-логистических систем в условиях цифровой трансформации и геополитической нестабильности. Методологическую основу составил библиометрический анализ публикаций из ведущих баз данных за 1994–2025 гг., позволивший определить ключевые тенденции, исследовательские кластеры и динамику научной повестки. Контент-анализ показал направления внедрения цифровых инструментов — интернета вещей, машинного обучения, больших данных и предиктивной аналитики — в управление цепями поставок. . Полученные результаты свидетельствуют о формировании новой исследовательской парадигмы, в которой интеграция цифровых технологий выступает стратегическим инструментом повышения прозрачности, гибкости и устойчивости глобальных цепей поставок полупроводников и критически важных ресурсов. Ключевые слова: глобальные цепи поставок, полупроводники, стратегически значимые минералы, датацентричный подход, библиометрический анализ, большие данные, интернет вещей (IoT), машинное обучение. Информация о финансировани: это исследование выполнено при финансовой поддержке Комитета науки Министерства науки и высшего образования Республики Казахстан (Грант № AP27508139)

10.48081/CRTP7219

2025

Выпуск 4

Статья систематизирует методологические подходы к моделированию логистических систем, рассматривая их как сложные иерархические, многоуровневые и стохастические объекты, функционирующие в условиях ограниченных ресурсов, неопределенности спроса и вариативности транспортной инфраструктуры. Показано, что интеграция системного, математического, иерархического и цифрового подходов обеспечивает воспроизводимость, верифицируемость и масштабируемость решений. В качестве кейса рассмотрена туристическая логистика южного региона Казахстана, где иерархический метод служит универсальным механизмом декомпозиции глобальной задачи распределения потоков с последующей координацией локальных решений. Разработаны формальные постановки для оптимизации распределения потоков, сформулированы алгоритмические процедуры (Лагранжева релаксация, координационные итерации), выполнено сравнение с альтернативными методами (линейное/целочисленное программирование, имитационное моделирование, динамическое программирование, методы Монте-Карло, многокритериальная оптимизация). Особое внимание уделено роли цифровых платформ в интеграции данных, использованию IoT/Big Data для мониторинга туристических потоков, а также учёту экологической пропускной способности территорий. Дополнительно проанализированы вопросы транспортной доступности ключевых туристических маршрутов, взаимодействия автомобильных и железнодорожных перевозок, а также влияния сезонности на колебания туристического спроса. Рассматриваются перспективы внедрения интеллектуальных транспортных систем, которые позволяют в реальном времени адаптировать логистические решения к изменяющимся условиям. Предложенные решения могут служить основой для стратегического планирования, повышения устойчивости транспортно-логистической системы и развития туризма в условиях глобальных вызовов. Подчёркивается, что комплексный подход к моделированию не только повышает эффективность управления потоками, но и обеспечивает баланс между экономическими интересами, комфортом туристов и сохранением природного потенциала региона.

10.48081/IGCI5887

2025

Выпуск 4

В данной статье рассматривается влияние использования топливных смесей бензина и этанола на эксплуатационные показатели бензинового двигателя и уровень выбросов вредных веществ. Исследование направлено на оценку эффективности различных концентрациий этанола (Е10,Е20,Е30) по сравнению с традиционным бензином марок АИ-92 и АИ-95. Экспериментальные данные получены в трех режимах работы двигателя: холостой ход, средние и высокие обороты. Для анализа состава выхлопных газов применялся газоанализатор, позволивший определить концентрации СО, СО2, NOx и СН. Результаты показали, что добавление этанола способствует более полному сгоранию топлива и снижению выбросов окиси углерода и углеводородов. Из-за меньшей теплотворной способности этанола наблюдается небольшое увеличение удельного расхода топлива. Кроме того, более высокий октановый номер этанола повышает устойчивость к детонации и улучшает работу двигателя. В целом использование бензино-этанольных смесей является перспективным направлением для повышения энергоэффективности и экологической безопасности двигателей внутреннего сгорания. Испытания на смесях бензин-этанол проводились в короткий промежуток времени и позволили получить предварительные результаты. Однако для формирования полной картины и получения более точных данных в дальнейшем необходимо провести длительные испытания двигателя с учетом всех внешних нагрузок, включая тормозные режимы.

10.48081/HCYW5972

2025

Выпуск 4

В условиях стремительного развития цифровых технологий и глобальной цифровизации всех сфер жизнедеятельности наблюдается существенная трансформация требований к человеческому капиталу. Цифровая зрелость человеческого капитала становится одним из ключевых факторов обеспечения конкурентоспособности организаций, регионов и целых государств. Современные научные исследования все чаще сосредоточены на выявлении методологических основ, моделей и инструментов, позволяющих оценивать, формировать и развивать цифровые компетенции и цифровую культуру работников, руководителей и сообществ в целом. Целью данного исследования является анализ современных научных подходов к разработке моделей формирования, развития и оценки цифровой зрелости человеческого капитала, а также выявление тенденций и факторов, влияющих на цифровую трансформацию человеческих ресурсов. Для оценки цифровой зрелости компаний транспортно-логистической сферы нами было проведено исследование, основанное на экспертных оценках руководителей подразделений компаний данной отрасли.

10.48081/XWYP9636

2025

Выпуск 4

Растущий спрос на решения в области устойчивой энергетики стимулирует интенсивные исследования передовых материалов для систем накопления энергии. MXenes – двумерные карбиды и нитриды переходных металлов – рассматриваются как одни из наиболее перспективных кандидатов для суперконденсаторов нового поколения благодаря их исключительной металлической проводимости, регулируемому химическому составу поверхности и выраженной гидрофильности. В данной работе представлен всесторонний обзор синтеза, структурной модификации и электрохимических характеристик MXene-материалов, применяемых в суперконденсаторах. Рассматриваются различные методы синтеза, включая традиционное травление HF и более безопасные in-situ методы на основе систем LiF/HCl. Проанализированы стратегии преодоления внутренних ограничений с акцентом на функционализацию, гетероатомное легирование, инженерии вакансий, а также формирование трёхмерных архитектур и гибридных композитов с углеродными материалами и оксидами металлов. Экспериментальные исследования, проведённые на титановом MXene, синтезированном мягким методом LiF/HCl, показали удельную ёмкость около 44 F g⁻¹ в электролите 6 М KOH, обеспечивая высокую производительность и превосходную циклическую стабильность. Почти прямоугольные CV-профили и симметричные кривые заряда-разряда подтверждают механизм накопления заряда в двойном электрическом слое и высокую кулоновскую эффективность. Полученные результаты демонстрируют, что MXene-электроды сочетают высокую плотность мощности, быструю передачу заряда и длительный срок службы, что делает их одними из наиболее перспективных материалов для создания высокопроизводительных и экологически устойчивых устройств накопления энергии. Эти системы хранения энергии также обладают значительным потенциалом для применения в машиностроении, где легкие, мощные и долговечные источники энергии имеют решающее значение для повышения общей механической эффективности и производительности.

10.48081/TFRY6883

2025

Выпуск 4

В статье представлено физическое моделирование процесса выдавливания металлических заготовок в закрытой полости матрицы с несимметричным приложением внешних нагрузок, достигаемым за счет смещения центров отверстия матрицы и деформирующего пуансона. Данный процесс направлена на изменение однонаправленного течения металла, что значительно снижает вероятность образования дефектов, таких как трещины и разрывы, и улучшает качество получаемых поковок. Для проверки эффективности предложенного способа проведены лабораторные эксперименты с использованием метода слоистых моделей, которые позволяют наглядно оценить процесс деформирования в закрытой полости матрицы с несимметричным приложением внешних нагрузок. Для определения оптимальных параметров процесса деформирования проведено двухфакторный эксперимент на выбранном объекте исследования и по результатам статистической обработки экспериментальных данных, получена математическая модель (уравнение регрессии), адекватно описывающая процесс выдавливания металла в отверстие закрытой матрице. Полученная математическая модель пригодна и можно использовать для определения технологических и геометрических параметров при обработке заготовок в закрытой полости матрицы. Компьютерное моделирование подтвердило эти наблюдения, выявив интенсивность сдвиговых деформаций в зоне максимальной пластической деформации в диапазоне 1-2. Полученные результаты позволяют более точно прогнозировать поведение материала при выдавливании и оптимизировать технологический процесс для повышения качества поковок. Результаты исследования имеют практическую значимость для машиностроения, в частности для автомобильной и авиационной промышленности, где требуется производство высококачественных заготовок с ультрамелкозернистой или наноструктурой, обладающих повышенными физико- механическими свойствами.

10.48081/DYMM6865

2025

Выпуск 4

В статье анализируется влияние сертификации происхождения на экспортную деятельность и конкурентоспособность казахстанских машиностроительных предприятий Павлодарской области. На основе онлайн-опроса представителей 16 предприятий было установлено, что большинство из них признают стратегическую роль подтверждения происхождения машиностроительной продукции. Сертификация используется для укрепления доверия со стороны иностранных партнеров, упрощения таможенных процедур и расширения участия в международных тендерах. Выявлены системные проблемы, связанные с административными барьерами и с необходимостью повышения прозрачности и отслеживаемости машиностроительной продукции. Отмечается, что происхождение используемых материалов напрямую влияет на качество и безопасность конечных машиностроительных конструкций, а традиционные бумажные сертификаты теряют доверие на мировом рынке. На основе полученных данных предложены меры по модернизации механизмов сертификации происхождения, которые позволят снизить административную нагрузку и преобразовать действующий процесс в инструмент повышения конкурентоспособности отечественных производителей машиностроительной продукции на внешних рынках.

10.48081/YLCD8197

2025

Выпуск 4

В статье представлены результаты исследования процессов цифровизации в сфере транспортных услуг с акцентом на оценку уровня цифровой зрелости транспортно-логистических компаний Казахстана. Проведен систематический обзор литературы по данным базы Scopus, Web of Science и Science Direct, позволивший определить основные направления исследования в области логистики 4.0 и цифровой трансформации. На основе эмпирических данных, собранных методом анкетирования, выполнен анализ факторов, влияющих на цифровизацию транспортных компаний, включая размер предприятия, наличие цифровых технологий, барьеры внедрения, образовательные программы и цифровые компетенции сотрудников. Для выявления взаимосвязей между показателями использован корреляционный анализ, который позволил определить положительные и отрицательные зависимости различной силы. Результаты показали, что уровень цифровой зрелости формируется в результате комплексного взаимодействия технологических, организационных и человеческих факторов, а не зависит напрямую от масштабов компании. Цифровая трансформация в транспортно-логистической отрасли сопряжена с ростом сложности процессов и требует поддержки кадрового потенциала. Научная новизна исследования заключается в выявлении ключевых корреляционных связей между барьерами цифровизации, компетенциями персонала и степенью внедрения технологий, что позволяет формировать практические рекомендации по развитию цифровой трансформации транспортно-логистической сферы Казахстана.

10.48081/FYNM5570

2025

Выпуск 4

В статье представлены результаты комплексного исследования акустических и демпфирующих свойств новых легированных сталей ХСМ-1, ХСМ-2 и ХСМ-3, разработанных для снижения уровней звукоизлучения деталей машин, работающих в условиях ударных нагрузок. Актуальность работы обусловлена высокой распространённостью производственного шума и его негативным влиянием на слуховой анализатор и сердечно-сосудистую систему. Эксперимент включал выплавку и термообработку сплавов, определение механических характеристик, а также измерение уровней звукового давления в октавных полосах частот 125–8000 Гц при ударном возбуждении стальными шарами различного диаметра. Установлено, что новые стали демонстрируют пониженные уровни звукоизлучения по сравнению со стандартными марками Ст.10, Ст.20 и Ст.45. Кроме того, выявлен выраженный эффект амплитуднозависимого демпфирования, достигающий 7–9 дБ в отдельных диапазонах. Полученные результаты подтверждают перспективность применения сталей ХСМ-1–ХСМ-3 в конструкциях, требующих повышенной звукоизоляции, устойчивого подавления вибраций и эффективного рассеяния энергии ударных колебаний. Такие материалы способны повышать долговечность оборудования, снижать акустическую нагрузку на персонал и обеспечивать более стабильные условия эксплуатации в промышленных системах, что особенно важно для современных технологических процессов высокого уровня сложности и повышенных требований к безопасности.

10.48081/GMET6707

2025

Выпуск 4