Наука и техника Казахстана
search Найти
GEOMETRIC PARAMETERS OF A PEAKLESS CUTTING TOOL IN THE INSTRUMENTAL COORDINATE SYSTEM
Аннотация
Processing of external surfaces with turning tools is the most common in the total mass of tools, and occupies a special place in the technological process of manufacturing machine parts. The issues of increasing productivity, accuracy and reliability of the processing process have always been and remain relevant and effective for metalworking. The aim of the study is to improve the quality of processing of external cylindrical surfaces with the development of a new processing method and the design of a peakless turning through-hole cutter. The idea of the work is to develop a new design of a lathe cutter for finishing and a new processing method. The analysis of methods and methods of processing external cylindrical surfaces, parameters of the cut layer during cutting, geometry and designs of turning cutting tools, led to the development of a new metal-cutting tool – a peakless turning cutting tool for finishing. The new design improves cutting conditions and minimizes the impact of adverse factors accompanying the cutting process. Thus, a pass-through peakless cutter has one cutting edge, is simpler due to the absence of an auxiliary back surface and top, has less complexity of manufacturing and sharpening, and therefore requires less operating costs.
Автор
M. K. Ospantaev
DOI
https://doi.org/10.48081/VYTH5824
Ключевые слова
geometry
plane
construction
cutter
peakless
quality
Год
2022
Номер
Выпуск 1
Для цитирования: M. K. Ospantaev GEOMETRIC PARAMETERS OF A PEAKLESS CUTTING TOOL IN THE INSTRUMENTAL COORDINATE SYSTEM // Научный журнал «Наука и техника Казахстана» - 2022 - №1 - Р. 40 - 51. https://doi.org/10.48081/VYTH5824
РАЗРАБОТКА ВЕРОЯТНОСТНОЙ-ИМИТАЦИОННОЙ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ФОРМИРОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ ПОВРЕЖДЕННОСТИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ ПРИ ДВУКРАТНОМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ВОЗДЕЙСТВИИ
Аннотация
Сложность решения проблемы качества при механической обработке резанием состоит в необходимости учета большого количества факторов, оказывающих влияние на технологический процесс изготовления изделия. В этой связи целесообразным является применение вероятностно-статистических методов исследования, универсальность которых позволяет решать широкий круг научно-технических задач. Вероятностный подход к формированию степени дефектности поверхностного слоя при обработке резанием с учетом фактора технологической наследственности (ТН) на наш взгляд является перспективным направлением исследования т.к. позволяет проанализировать наиболее общие закономерности кинетики процесса независимо от особенностей физико-механических свойств материалов, метода формообразования, особенностей конструкции металлорежущего инструмента и т.д. В данной работе авторами разработана имитационная модель вероятности распределения дефектов в поверхностном слое по глубине при последовательном двукратном технологическом воздействии с учетом фактора технологической наследственности Также в работе экспериментально подтверждено влияние условий предварительного технологического воздействия ТВ1 на условия выполнения последующего ТВ2, что является прямым экспериментальным подтверждением активной роли фактора ТН при механической обработке и его влияния на результирующее состояние поврежденности поверхностного слоя при выполнении ТВ2.
Автор
А. И. Денчик
Ж. К. Мусина
А. Ж. Касенов
Л. Р. Мусина
DOI
https://doi.org/10.48081/JGZE9345
Ключевые слова
точность
масштабный фактор
вероятностная модель
численное моделирование
функционально значимое технологическое возмущение
технологическое воздействие
Год
2022
Номер
Выпуск 1
Для цитирования: А. И. Денчик, Ж. К. Мусина, А. Ж. Касенов, Л. Р. Мусина РАЗРАБОТКА ВЕРОЯТНОСТНОЙ-ИМИТАЦИОННОЙ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ФОРМИРОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ ПОВРЕЖДЕННОСТИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ ПРИ ДВУКРАТНОМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ВОЗДЕЙСТВИИ // Научный журнал «Наука и техника Казахстана» - 2022 - №1 - С. 28 - 39. https://doi.org/10.48081/JGZE9345
NUMERICAL 3D MODELING OF THE PROCESS OF HIGH-SPEED SPRAYING
Аннотация
The article is devoted to the formation of a spray cloud after the interaction of an ultrajet with an obstacle. Variants of different mutual arrangement of the ultrajet and the surface on which the impact occurs are considered. Evaluation of the effectiveness of the choice of angle is carried out by analyzing the values of the coverage area of the target with a spray, set at a fixed distance from the impact site. It is accepted that a large contact area of the spray with the target surface is the best possible result. The research was carried out within the framework of the RFBR grants 18-29-18081 and 19-38-90228\19, the grant of the President of the Russian Federation for state support of the leading scientific schools of the Russian Federation NSh-3778.2018.8 and grants from the Innovation Promotion Foundation under the UMNIK-18 program in accordance with contract No. 14727GU/2019 and No. 14549GU/2019.
Автор
А.L.Galinovskiy
Kyaw Myo Htet
Kolpakov V.I.
DOI
https://doi.org/10.48081/TTBA5794
Ключевые слова
ultrajet treatment
suspension
mathematical modeling of the process
technological parameters
Год
2022
Номер
Выпуск 1
Для цитирования: А.L.Galinovskiy, Kyaw Myo Htet, Kolpakov V.I. NUMERICAL 3D MODELING OF THE PROCESS OF HIGH-SPEED SPRAYING // Научный журнал «Наука и техника Казахстана» - 2022 - №1 - Р. 20 - 27. https://doi.org/10.48081/TTBA5794
МОДЕЛЬ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОПТИМИЗАЦИИ ЭТАПОВ ФОРМИРОВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ
Аннотация
Разработка и детализация общего математически формализованного подхода к минимизации суммарных затрат на реализацию ключевых этапов жизненного цикла таких параметрически-вариативных систем является значимым, но во многом латентным резервом повышения их функционального качества. Наличие данного минимума, как правило, объясняется следующей противоречивой тенденцией изменения результирующей стоимости этапов создания и эксплуатации самых различных систем, которая в свою очередь зависит от эффективности принимаемых конструкторско-технологических решений. Вопрос о целесообразности масштабного применения на практике любых конструкторско-технологических решений инновационного характера, за редким исключением, не может быть решен без предикативной оценки их технико-экономической эффективности. Поэтому разработка моделей, позволяющих осуществить данную проектно-необходимую процедуру, является актуально-значимой для всех отраслей реальной экономики. Предложена модель, позволяющая осуществить формализованную процедуру поиска оптимального соотношения между затратами на формирование и эксплуатацию производственных объектов. Модель обеспечивает возможность определения минимальной функционально-технологической себестоимости данных ключевых этапов жизненного цикла этих и технически аналогичных объектов. Приведен пример численной реализации модели с использованием в качестве оптимизируемого параметра уровня тепловых потерь при транспортировке тепловой энергии.
Автор
А. А. Барзов
В. С. Пузаков
DOI
https://doi.org/10.48081/IHDS1857
Ключевые слова
конструкторско-технические решения
предмет рассмотрения
экспертно-критериальный анализ
Год
2022
Номер
Выпуск 1
Для цитирования: А. А. Барзов, В. С. Пузаков МОДЕЛЬ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОПТИМИЗАЦИИ ЭТАПОВ ФОРМИРОВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ // Научный журнал «Наука и техника Казахстана» - 2022 - №1 - С. 9 - 19. https://doi.org/10.48081/IHDS1857
AНAЛИЗ ТЕРМOДИНAМИЧЕCКИХ РACЧЕТOВ ВЫПЛAВКИ КРЕМНИЙ-АЛЮМИНИЙ- ХРOМOВOГO ФЕРРOCПЛAВA, ВЫПОЛНЕННЫХ C ИCПOЛЬЗOВAНИЕМ ПРOГРAММНOГO КOМПЛЕКCA «ТЕРРА»
Аннотация
В статье приведены результаты термoдинaмичеcких исследований выплавки кремний-алюминий-хромового ферросплава с применением программного комплекса «ТЕРРА» (ПК «Терра»). В основе программного комплекса «TERRA» использован метод полного термодинамического моделирования (ПТМ) металлургических процессов. Процесс выплавки комплексного сплава алюмосиликохрома (ФАСХ - железо, алюминий, кремний, хром) является одностадийным и бесшлаковым, который заключается в полном восстановлении оксидов минеральной части угля. Зола угля, состоящая преимущественно из кремнезема (до 55-60%) и глинозема (до 30-33%) являлась источником кремния и алюминия в сплаве. В результате исследований были установлены основные существующие конденсированные и газовые фазы (CaSiO3, C, SiO2, Сr3С2, Al2SiO5, Ғе3С, SiC, Cr5Si3, Al2O3, CrSi, CaAlO4, CrSi2, CO, Cr, Si, Al, Fe). С помощью комплексной программы «ТЕРРА» были определены составы металлической, шлаковой и газовой фазы и подтверждены их температурные изменения. Таким образом, с помощью ПК Терра нами была изучена образование, перехода и удаление разных фаз, которые в сумме составляет состав полученного металла из исследуемых материалов. Данные исследования также могут служить источником для определения температуры восстановления и плавления металла при выплавке различных марок ферросплавов.
Автор
Шабанов Е.Ж., Мұздыбаев Д.Р., Байсанов А.С., Жакудаева А.К., Төлеуқадыр Р.Т.
DOI
https://doi.org/10.48081/KNZZ6329
Ключевые слова
термодинамический анализ, конденсированные фазы, газовые фазы, термодинамическое моделирование, алюмосиликохром, высокозольный уголь, программный комплекс, термодинамический исследования
Год
2022
Номер
Выпуск 1
Для цитирования: Шабанов Е.Ж., Мұздыбаев Д.Р., Байсанов А.С., Жакудаева А.К., Төлеуқадыр Р.Т. AНAЛИЗ ТЕРМOДИНAМИЧЕCКИХ РACЧЕТOВ ВЫПЛAВКИ КРЕМНИЙ-АЛЮМИНИЙ- ХРOМOВOГO ФЕРРOCПЛAВA, ВЫПОЛНЕННЫХ C ИCПOЛЬЗOВAНИЕМ ПРOГРAММНOГO КOМПЛЕКCA «ТЕРРА» // Научный журнал «Наука и техника Казахстана» - 2022 - №1 - С. 81 - 90. https://doi.org/10.48081/KNZZ6329
МОДИФИЦИРОВАНИЕ СТАЛИ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА БЕСШОВНЫХ ТРУБ
Аннотация
В работе исследована технология модифицирования низколегированной стали ванадием нефтяного сортамента для производства бесшовных труб группы прочности Е с целью исключения дальнейшего процесса термического упрочнения. Экспериментальным путем выявлено, что модифицирование низколегированной стали типа 35Г2 ванадием при выплавке одношлаковым процессом в дуговой печи с доводкой на агрегате ковш-печь и ковшевом вакууматоре является наиболее оптимальной по сравнению с титаном или комплексом титан-ванадий по макро- и микроструктуре непрерывнолитых заготовок (НЛЗ). Сравнительный анализ показал, что макроструктура НЛЗ (модифицирование ванадием, титаном и комплексом титан-ванадий) соответствуют СТО 007-2009, при этом значение освой химической неоднородности ОХН (1,5 балла) имеет одинаковое значение для всех образцов НЛЗ, ликвационные полоски и трещины ЛПТ по сечению заготовки имеет наименьшее значение (0 баллов) для НЛЗ модифицированной ванадием (наибольшее (1 балл) для НЛЗ модифицированной титаном), осевые ЛПТ имеют значение 1 балл для НЛЗ модифицированной как ванадием, так и комплексом Ti+V (для НЛЗ модифицированной Ti значение 0,5 балла), значение краевой точечной загрязненности КТЗ имеют значение 0,5 балла для НЛЗ модифицированной как ванадием, так и комплексом Ti+V (для НЛЗ модифицированной Ti значение 0 балла).
Автор
Быков П.О., Тусупбекова М.Ж., Абсолямова Д.Р., Дейграф И.Э.
DOI
https://doi.org/10.48081/LXYR5029
Ключевые слова
сталь, непрерывнолитая заготовка, модификатор, ванадий, бесшовная труба
Год
2022
Номер
Выпуск 1
Для цитирования: Быков П.О., Тусупбекова М.Ж., Абсолямова Д.Р., Дейграф И.Э. МОДИФИЦИРОВАНИЕ СТАЛИ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА БЕСШОВНЫХ ТРУБ // Научный журнал «Наука и техника Казахстана» - 2022 - №1 - С. 62 - 70. https://doi.org/10.48081/LXYR5029
ПОЛУЧЕНИЕ РЕПЛИК ДЛЯ МЕТАЛЛОГРАФИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ МЕТОДОМ ЦЕМЕНТАЦИИ
Аннотация
В работе исследована технология получения медных реплик методом цементации из растворов сульфата меди CuSO4·5H2O, серной кислоты H2SO4 в присутствии поверхностно–активного вещества тиомочевины (NH2)2CS для проведения неразрушающего металлографического контроля, действующего энергетического и нефтегазового оборудования. Проведены планированные опыты по получению медных реплик за счет реакции контактного обмена (цементации) на поверхности стального шлифа. В результате этих опытов получено уравнение регрессии, показывающее зависимость параметра оптимизации – качество медной реплики – от состава цементирующего раствора. Методом крутого восхождения определен оптимальный состав раствора, обеспечивающий осаждение на поверхности стального шлифа медной реплики, которая адекватно отображает исследуемую микроструктуру. В качестве независимых переменных (факторов) в уравнении регрессии выбраны концентрации X1 – CuSO4·5H2O, X2 – H2SO4, X3 – (NH2)2CS, где X1, X2, X3 – натуральные значения факторов, г/л, функцией отклика Y является часть поверхности реплики площадью 1 см2, точно и адекватно воспроизводящая микроструктуру шлифа. Анализ полученного уравнения регрессии показывает, что наибольшее влияние на функцию отклика оказывает концентрация CuSO4·5H2O, в несколько меньшей степени влияет концентрация (NH2)2CS, и менее всего – концентрация H2SO4.
Автор
Артамонов В.В.
DOI
https://doi.org/10.48081/PCTN7927
Ключевые слова
металлография, неразрушающий контроль, медная реплика, цементация, сталь.
Год
2022
Номер
Выпуск 1
Для цитирования: Артамонов В.В. ПОЛУЧЕНИЕ РЕПЛИК ДЛЯ МЕТАЛЛОГРАФИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ МЕТОДОМ ЦЕМЕНТАЦИИ // Научный журнал «Наука и техника Казахстана» - 2022 - №1 - С. 52 - 61. https://doi.org/10.48081/PCTN7927
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ТЕХНОГЕННЫХ ОТХОДОВ ПРЕДПРИЯТИЙ ЭНЕРГЕТИКИ И МЕТАЛЛУРГИИ ПАВЛОДАРСКОГО РЕГИОНА
Аннотация
Как нам известно, использование побочных продуктов промышленности чрезвычайно важно, так как обеспечивает производство богатым источником дешевого и часто уже подготовленного сырья; приводит к экономии капитальных вложений, предназначенных для строительства предприятий, добывающих и перерабатывающих сырье, и повышению уровня их рентабельности; высвобождению значительных площадей земельных угодий и снижению степени загрязнения окружающей среды. Последовательное повышение уровня использования побочных промышленных продуктов является важнейшей задачей государственного значения [1]. Одно из наиболее перспективных направлений утилизации промышленных отходов – их использование в производстве строительных материалов, что позволяет до 40 % удовлетворить потребности в сырье. Применение отходов промышленности позволяет на 10-30 % снизить затраты на изготовление строительных материалов по сравнению с производством их из природного сырья, экономия капитальных вложений при этом составляет 35-50 % [2]. В данной статье были исследованы следующие техногенные отходы энергетики и металлургии Республики Казахстан: - зола-уноса с Павлодарской ТЭЦ-1; - красный шлам с АО «Алюминий Казахстана»; - вторичный металлургический шлак с АКП «KSP Steel» (процесс внепечной обработки расплава). Целью исследования было определение пригодности данных видов техногенных отходов предприятий металлургии и энергетики предприятий Павлодарского региона к их возможному использованию в производстве строительной керамики.
Автор
Д. Т. Толегенов
М. А. Елубай
А. В. Богомолов
Н. К. Кулумбаев
Д. Ж. Толегенова
DOI
https://doi.org/10.48081/IHOZ7105
Ключевые слова
промышленные отходы, пористость, прочность, ТЭЦ, вторичный металлургический шлак, топливно-энергетический комплекс.
Год
2022
Номер
Выпуск 1
Для цитирования: Д. Т. Толегенов, М. А. Елубай, А. В. Богомолов, Н. К. Кулумбаев, Д. Ж. Толегенова ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ТЕХНОГЕННЫХ ОТХОДОВ ПРЕДПРИЯТИЙ ЭНЕРГЕТИКИ И МЕТАЛЛУРГИИ ПАВЛОДАРСКОГО РЕГИОНА // Научный журнал «Наука и техника Казахстана» - 2022 - №1 - С. 208 - 219. https://doi.org/10.48081/IHOZ7105
АВТОМОБИЛЬДІҢ ҚАРҚЫНДЫ ҚОЗҒАЛЫСЫН ЗЕРТТЕУ
Аннотация
Автомобильдің тартушылық-жылдамдық қасиеттері бірнеше көрсеткіштерімен бағаланады. «Автокөлік құралдары. Жылдамдық сапалары» атты Мемлекеттік стандартында автомобильдің жылдамдық қасиеттерінің максимал жылдамдығы, белгілі жол бетімен қозғалғандағы қарқынды қозғалысының уақыты, белгіленген жылдамдыққа дейінгі қарқындауының уақыты секілді көрсеткіштерін және қарқынды қозғалысы мен қозғалыстан екпінімен шығуының сипаттамасын салып шығудың тәжрибе жолымен анықтаудың тәсілдері анықталып жазылған. Сонымен қатар, автомобильдің жылдамдықты тез өсіру қабілеті (приемистость) оның тартушылық-жылдамдық қасиеттерін бағалайтын негізгі көрсеткіштерінің бірі болып табылады. Ал, автомобильдің «қарқындап қозғалып келіп, екпінімен қозғалыстан шығуының (разгон-выбег) сипаттамасы» оның жылдамдықты тез өсіру қабілетінің сипаттамасы болып табылады. Оның осы сипаттамасы арқылы автомобильдің берілістерін өзгерте отырып, сатылап қарқынды қозғалысын, қарқынды қозғалысының жолының ұзындығын, белгіленген жол бетінің учаскесіндегі белгіленген жылдамдыққа дейінгі қарқынды қозғалысының уақытын және т. б. анықтап алуға болады. Арнайы әдебиет көздерінде автомобильдің тартушылық-жылдамдық қасиеттерінің көрсеткіштерін анықтаудың теориялық жолдары баяндалған. Бірақ, авторлардың айтуынша, бұл көрсеткіштерді теориялық жолмен анықтауды тек сандық тәсілдерді қолданып, ЭЕМ жәрдемімен ғана орындауға болады деп тұжырымдалған. Мақалада автомобильдің орнынан жылжып, қарқынды қозғалысы сипаттамасының көрсеткіштерін аналитик жолмен анықтаудың теориялық жолдары негізделіп баяндалды, процестің теңдеулері құрылды және оның параметрлерін анықтайтын формулалары жазылып шығарылды. Баяндалған теориялық зерттеудің дұрыстығын дәлелдейтін есептеулер орындалды.
Автор
Нұржауов А.
DOI
https://doi.org/10.48081/UDSI5464
Ключевые слова
автомобильдің максимал жылдамдығы
қарқынды қозғалысының уақыты
тартушылық-жылдамдық қасиеттері
қарқындаудың жылдамдық сипаттамасы
тарту күші балансы
динамикалық фактор
Год
2022
Номер
Выпуск 1
Для цитирования: Нұржауов А. АВТОМОБИЛЬДІҢ ҚАРҚЫНДЫ ҚОЗҒАЛЫСЫН ЗЕРТТЕУ // Научный журнал «Наука и техника Казахстана» - 2022 - №1 - С. 166 - 177. https://doi.org/10.48081/UDSI5464
РАЗРАБОТКА УЧЕБНОГО СТЕНДА ДИАГНОСТИКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ
Аннотация
В данной работе рассматривается вопрос диагностики рулевого управления и подвески легкового автомобиля в условиях учебной лаборатории с целью проведения научно-исследовательских работ студентов. В качестве базы для сборки учебного стенда выбрана передняя подвеска с рулевым управлением автомобиля Ford Scorpio. На разрабатываемом стенде в учебных целях планируется проводить лабораторные и практические работы по определению люфта рулевого колеса, работы гидроусилителя, развал-схождения ходовой части автомобиля, имитации и исследований влияния качества дорожного покрытия на надежность подвески и рулевого механизма. Определены основные компоненты для сборки учебного лабораторного стенда. На данном этапе установлены группы параметров, которые должны диагностироваться на разрабатываемом стенде. Отражены материалы, используемые на первоначальном этапе работы в рамках комплексной магистерской диссертации.
Автор
Зарипов Р.Ю
Сембаев Н.С.
Мәшім Ә
Калияшев Б.
Абильдинов Э.
DOI
https://doi.org/10.48081/WTHQ5642
Ключевые слова
рулевое управление, подвеска, люфт, гидравлический усилитель, стенд, диагностика
Год
2022
Номер
Выпуск 1
Для цитирования: Зарипов Р.Ю, Сембаев Н.С., Мәшім Ә, Калияшев Б., Абильдинов Э. РАЗРАБОТКА УЧЕБНОГО СТЕНДА ДИАГНОСТИКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ // Научный журнал «Наука и техника Казахстана» - 2022 - №1 - С. 155-165. https://doi.org/10.48081/WTHQ5642